Pvc gumenjak

Čamac je dizajniran s višestrukim strukturnim značajkama-usmjerenim na profesionalno spašavanje, integrirajući sigurnost, praktičnost i izdržljivost:

• Tri odvojene zračne komore (trup lijevo/desno + donja zmajeva kost) za dvostruku sigurnosnu zaštitu;
• Ugrađena-zračna kobilica za probijanje vode i smanjenje otpora, poboljšavajući manevriranje i stabilnost;
• Univerzalna gnojnica od 360 stupnjeva za fleksibilan rad u složenim vodama;
• Opremljen držačem štapa za pecanje (dvostruka-namjena za spašavanje i zabavu);

• Jednosmjerni{0}}izlaz vode na krmi za brzo pražnjenje vode, sprječavanje nakupljanja vode u čamcu;
• Brtva za ojačanje dna + dodatna habajuća traka dna za dvostruku zaštitu od habanja dna čamca;
• Potpuna -okružna habajuća traka protiv- sudara za otpornost na jak udar tijekom plovidbe/pristajanja;
• Dvije linije spašavanja za povećanje sigurnosti osoblja na brodu;
• Dvostruki način napuhavanja (ručna pumpa/nožna pumpa) bez ovisnosti o struji, brzo napuhavanje uvijek i bilo gdje.

Tijelo čamca ima tri sloja visokoučinkovitog-kompozitnog materijala s mrežastom strukturom, pri čemu svaki sloj ima specifične funkcije izvedbe, čineći tijelo čamca čvrstim i izdržljivim:
1.Vanjski sloj: Vodootporan i sloj -otporan na habanje (fleksibilan visoko elastičan visoke gustoće), učinkovito izolira vodu i otporan je na svakodnevno trošenje;
2. Srednji sloj: sloj najlonske mreže, povećava ukupnu žilavost tijela broda i postiže otpornost na probijanje (prilagođavanje složenim vodenim područjima s grebenima/krhotinama);
3. Unutarnji sloj: Podebljani sloj za zaštitu od eksplozije, s jakom otpornošću na pritisak i eksploziju, osiguravajući da tijelo broda ne prsne pod visokim pritiskom/udarcem.

Neovisna sigurnost zračne komore: Čak i ako jedna zračna komora otkaže zbog oštećenja u složenim vodenim okruženjima, druge dvije zračne komore i dalje mogu održavati uzgon, osiguravajući sigurnost osoblja na brodu;

Potpune -okružne trake protiv- sudara: Proširene i zadebljane trake protiv-sudara oko trupa, učinkovito odolijevajući nasilnom udaru grebena, bokova broda i drugih prepreka, izbjegavajući oštećenje trupa;

Dvostruki način napuhavanja: Nema potrebe za električnom energijom, samo radna snaga (ručna/nožna pumpa) može dovršiti brzo napuhavanje, prikladno za scene hitnog spašavanja s nestankom struje u područjima katastrofe;

Stabilnost kobilice na napuhavanje: Srednja donja kobilica na napuhavanje pomaže tijelu čamca da razbije vodu tijekom plovidbe, smanjuje otpor između dna čamca i vodene površine, poboljšava manevarske sposobnosti, smanjuje turbulencije i održava tijelo čamca stabilnim čak i u brzo-tekućoj vodi i valovima vjetra;

Više sigurnosnih dodataka: Opremljen s dvije linije za spašavanje i visoko{0}}zračnim ventilima sa sigurnosnim kopčama, ostvarujući brzo napuhavanje/ispuhavanje dok sprječava curenje zraka uzrokovano slučajnim dodirom.